In quest'area riceviamo ed immagazziniamo il regolatore od il Tecjet. Ogni lavoro di revisione riceve una propria etichetta che corrisponde all'ordine di lavoro e fornisce dettagli come il nome del cliente, il numero dell'ordine, il numero di parte e di serie ed il servizio richiesto.  

Se necessario, il regolatore verrà pre-collaudato per rilevare tutte le impostazioni come i parametri della velocità, del limitatore, le soglie di velocità e le impostazioni di blocco. Verranno annotati tutti i parametri relativi all'applicazione in modo da configurare il regolatore dopo la revisione, affinché sia pronto per la vostra applicazione.

In questa zona il regolatore od il Tecjet sarà completamente smontato. Durante lo smontaggio le "parti sempre sostituite" come cuscinetti, o-ring, guarnizioni, ecc. saranno separate dal resto.

Nella nostra area di pulizia tutte le parti verranno pulite, sverniciate e, se necessario, verrà’ eliminatala ruggine. Insieme ai nostri fornitori abbiamo sviluppato detergenti e procedure speciali. Tutte le parti saranno pulite in modo eccellente ma non verranno danneggiate da corrosione o accumuli.

Dopo la pulizia, tutte le parti verranno ispezionate per rilevare l'usura. Tutte le parti usurate saranno sostituite da parti originali del produttore come Woodward, Regulateurs Europa, Heinzmann o Zexel. Verranno sostituite anche tutte le "parti sempre sostituite".

Nella nostra area di assemblaggio tutte le parti pulite e le parti nuove sono raccolte assieme ed il regolatore sarà assemblato da tecnici che sono stati formati dal produttore del regolatore. L'area di assemblaggio è separata in stazioni di lavoro speciali per ogni specifico regolatore come le stazioni PG e UG. Tutte le attrezzature e gli strumenti utilizzati per assemblare i regolatori sono stati sviluppati per soddisfare gli standard elevati richiesti dai produttori dei regolatori.  

Dopo l'assemblaggio, il regolatore verrà collaudato sulla funzionalità e calibrato secondo il protocollo di test del produttore per ogni specifico regolatore. Alcuni regolatori verranno configurati in base a specifiche esigenze, che sono state annotate durante il pre-collaudo o fornite dal cliente. Gli strumenti di prova, che possono essere visti come un simulatore di motore, sono forniti dai produttori del regolatore.

Dopo la procedura di collaudo, il regolatore verrà pulito, pretrattato e verniciato a spruzzo. La maggior parte dei regolatori sarà verniciata a spruzzo nel colore del produttore del regolatore. Su richiesta speciale possiamo fornire il regolatore in altri colori come giallo-CAT  o argento-MTU.  

Prima dell’imballaggio, tutti i regolatori verranno controllati su possibili mancanze di completezza come decalcomanie, cappucci di protezione e parti del cliente come leve, tubi, connettori, ecc. 

Ora il regolatore sarà imballato in un involucro speciale per ogni diverso modello. Gli imballaggi e gli involucri sono stati sviluppati appositamente per ogni diverso regolatore per offrirgli una protezione completa durante il trasporto in tutto il mondo.